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AUTOMODELO KYOSHO ELÉTRICO FAZER MK2 ACURA NSX GT3 1/10 RÁDIO 2.4GHZ KT231P 4X4 KYO34421B KYO 34421B

Cód: KYO 34421B

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DETALHES DO PRODUTO

 AUTOMODELO KYOSHO ELÉTRICO FAZER MK2 ACURA NSX GT3 1/10 RÁDIO 2.4GHZ KT231P+ 4X4 KYO34421B KYO 34421B.

 

Agora dirigindo R/C é ainda mais divertido!!! 
Chassi FZ02 recém-projetado com corpo de carro de corrida realista.

Para o puro prazer de dirigir R / C, a combinação de uma carroceria bem reproduzida com o chassi da série FAZER não pode ser superada. A Kyosho pegou seu chassi de carro de turismo padrão e deu a ele uma reformulação total do modelo que evoluiu o desempenho para um novo nível. Um design simplificado com menos peças melhorou a eficiência de manutenção e reduziu o peso, enquanto a resistência e a rigidez do núcleo aumentaram através de novos materiais e nervuras e reforços na parte dianteira e traseira. Além disso, o design do chassi simétrico combina excelente equilíbrio dianteiro-traseiro através da suspensão com controle responsivo, independentemente da fonte de energia. Com embreagem deslizante, diferenciais de engrenagem dianteira e traseira, choques de óleo e especificações de rolamentos de esferas, a alta durabilidade e a resistência ao impacto permitem que os motoristas liberem todo o potencial do chassi. Cubos de roda de disco de freio com dois diferentes desvios (0mm, + 5mm) oferecem compatibilidade com os estilos de corpo de 190mm e 200mm e permitem que a distância entre eixos seja ajustada para 274mm substituindo algumas peças (vendidas separadamente) para compatibilidade com outros estilos de corpo de escala 1/10 Além disso, o corpo incluído. O pacote Readyset vem totalmente montado e inclui tudo, exceto carregador e bateria para o chassi e baterias para o transmissor.

 

? Novo design de eixo de transmissão em tempo integral 4WD touring chassis ?FZ02?. 
? O pacote Readyset montado na fábrica requer apenas 4 pilhas alcalinas AA para o transmissor e bateria com carregador para o chassi. 
? Equipado com engrenagens cheias de graxa de dois chanfros à frente e atrás. 
? Os ossos de cão de tamanho grande e as juntas de copo proporcionam confiabilidade e durabilidade superiores. 
? O compartimento da bateria para montagem na correia permite a utilização de vários tipos de bateria. 
? Rolamentos completos de esferas que reduzem a perda de transmissão, equipados em todo o sistema de acionamento. 
? Características do servo de direção à prova d'água KS202W. 
? Inclui corpo completamente acabado com esquema de cores e decalques aplicados. 
? Diferencial selado e transmissão proporcionam desempenho confiável, mesmo em superfícies de estacionamento empoeiradas. 
? O desempenho pode ser aprimorado ainda mais pela instalação de várias peças opcionais.

 

Completamente novo chassi realiza baixo centro de gravidade com o seu design simples e funcional. Com uma caixa de engrenagens integrada que otimiza a rigidez torcional do chassi principal, o material de nylon reduz o peso e melhora a resistência ao impacto. Cada componente chave foi reforçado neste design simples, sem deck superior. 
 

?Apresenta um número reduzido e variedade de parafusos e peças e consolidação de parafusos usados ??com freqüência no mesmo tamanho. A maioria dos parafusos são de cabeça chata e podem ser removidos com uma chave sextavada de 2,0 mm para fácil desmontagem.

 

Os fatores de manuseio, como o avanço e o raio de esfrega, são otimizados na suspensão dianteira. Junta de direção simples conectada à bola promete movimento de controle confiável. Intercambiável em portadores de hub frontais e traseiros esquerda-direita otimizam a utilização de peças de reposição e melhoram a eficiência da manutenção.

 

Inclui a escolha de dois cubos de roda de disco de freio de deslocamento com pinças de manequim (para estilo visual) que fornecem compatibilidade com larguras de corpo de 190 mm e 200 mm.

 

Novos choques de óleo de design marcam um passo evolutivo em relação aos modelos anteriores O choque de óleo foi recentemente projetado. A geometria e balanço frontais traseiros ideais proporcionam simultaneamente um manuseamento leve e um controlo preciso.

 

A configuração padrão do pinhão e engrenagem é 68T e 32T, mas podem ser usadas 9 configurações de pinhão de 29T - 37T para produzir uma ampla gama de configurações de relação de marchas. O novo suporte do motor de engrenagens de engrenagens fixas possui furos para uso com cada engrenagem de pinhão diferente. Basta simplesmente montar o motor diretamente nos locais dos furos correspondentes à engrenagem do pinhão. Nenhum ajuste de malha de engrenagem é necessário.

 

O ACURA NSX GT3 estreou como um carro de corrida em 2017, de acordo com os regulamentos da FIA GT3. Sua inconfundível forma aerodinâmica foi realisticamente recriada em escala 1/10 com divisor dianteiro, asa traseira grande e difusor traseiro.

 

Os pneus de padrão semi-slick de perfil baixo originais produzem desempenho superior e combinam com rodas de 15 raios para visuais impressionantes.

 

Vem com o novo e potente motor escovado de tamanho 14T (G14L). A lata longa com anel de aço ao redor da caixa do motor e ventilador de refrigeração interno fornece torque eficiente e altas velocidades.

 

Itens inclusos: 
 
Chassi montado de fábrica;
Carroceria pintada com decalques aplicados;
Sistema rádio KT-231P+ 2.4GHz;
Equipado ESC 60A à prova d'água (frente - freio - reverso) ;
Chaves allen;
Chave de boca.
 
 
 
Necessário para operação:
 
Pilhas alcalinas de tamanho AA x 4 para transmissor;
Carregador para bateria;
Bateria para chassis x 1 (7.2V Ni-MH).
 
 
 
Informações técnicas:
 
Comprimento 460mm;
Largura 200mm;
Distância entre eixos 260mm;
Pneu Frente 66mm - 25mm ;
Pneu Traseiro 66mm - 25mm ;
Relação engrenagem 6.5: 1;
Motor G14L;
Sistema rádio controle KT-231P+ 2.4GHz;
Peso 1.650g aproximadamente.

 

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